Airbus ACJ330neo ou Boeing BBJ 747-8

Sur l’autonomie publiée, l’Airbus ACJ330neo va 1 037 km plus loin que le Boeing BBJ 747-8 (17 409 km contre 16 372 km).

Le Boeing BBJ 747-8 est certifié pour 100 passagers, contre 50 pour l’autre.

La cabine du Boeing BBJ 747-8 est plus haute (2,55 m contre 2,43 m).

Les deux appartiennent à la catégorie « Airliner VIP » : la fourchette horaire publiée est la même, 14 300 – 20 550 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.

Tableau comparatif
Tableau comparatifAirbus ACJ330neoBoeing BBJ 747-8
Général
CatégorieAirliner VIPAirliner VIP
ProductionEn productionHors production
Cabine
Passagers (max)50100 — Meilleure valeur
Largeur cabine5,26 m6,1 m — Meilleure valeur
Hauteur cabine2,43 m2,55 m — Meilleure valeur
Vol
Autonomie17 409 km (9 400 nm) — Meilleure valeur16 372 km (8 840 nm)
Vitesse maxi (MMo)Mach 0.86Mach 0.86
Coût
Tarif horaire (catégorie)€ 14 300 – 20 550€ 14 300 – 20 550
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Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.

Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1188 (2026-10-26)

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Questions fréquentes
Airbus ACJ330neo ou Boeing BBJ 747-8 : lequel va le plus loin ?
L’Airbus ACJ330neo, avec 17 409 km d’autonomie publiée contre 16 372 km. L’écart de 1 037 km compte surtout sur les liaisons longues : à charge réelle, avec le vent et les réserves, la distance parcourue est inférieure à la valeur publiée pour les deux appareils.
Combien coûte l’heure de vol ?
Les deux relèvent de la même catégorie (Airliner VIP), dont la fourchette publiée par les courtiers est de 14 300 à 20 550 € de l’heure, tout compris. C’est un tarif de catégorie, pas un tarif propre au modèle : le prix ferme dépend de l’appareil précis, de la saison et du repositionnement. Un devis renvoie un prix tout compris sous 60 minutes.
Combien de passagers ?
L’Airbus ACJ330neo est certifié jusqu’à 50 passagers, le Boeing BBJ 747-8 jusqu’à 100. En affrètement, la configuration réelle est souvent plus généreuse en espace et compte donc un ou deux sièges de moins.
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