
Le grand porteur privé, un palace volant.
Jusqu’à 51 passagers.
Au-delà du jet d’affaires : les airliners VIP — Boeing BBJ et Airbus ACJ — offrent une cabine grand format, des suites privées et l’autonomie intercontinentale, pour un groupe, une délégation ou un voyage au bout du monde.
Demander un devis →Quand le grand porteur s’impose
Le grand porteur VIP commence là où le jet d’affaires s’arrête. Dès qu’il faut déplacer un groupe important — famille élargie, équipe, délégation officielle — ou franchir un ultra-long-courrier sans escale dans un confort de suite, l’airliner privé devient la seule réponse. On y retrouve l’espace d’un appartement : salon, salle à manger séparée, chambre à coucher, douche et postes de travail.
C’est le choix des chefs d’État, familles royales et grands groupes pour qui la cabine est un lieu de vie et de travail autant qu’un moyen de transport. Aviation Privée affrète ces appareils à la demande : une seule requête, et nos conseillers reviennent avec l’appareil, sa configuration exacte et un devis ferme tout compris.

Boeing BBJ 767 — le vaisseau amiral
Le Boeing Business Jet 767-200ER (BBJ) est un wide-body aménagé en palace volant. Avec 177 m² de cabine et une autonomie de 6 700 milles nautiques (environ 14 heures de vol, à 475 nœuds), il relie sans escale l’Europe à l’Asie, au Golfe ou aux Amériques.
- Capacité : 51 passagers (7 VVIP, 15 executive, 29 premium)
- Équipage : 2 pilotes, 5 personnels de cabine
- Bagages : ~300 valises (8 tonnes)
- À bord : connectivité 2KU haut débit, écran 4K de 43″, système de purification d’air par ionisation

Airbus ACJ319 & ACJ318 — le grand salon
Les Airbus Corporate Jets apportent la cabine la plus large de leur catégorie dans un format plus agile que le wide-body. L’ACJ319 accueille 19 passagers avec une autonomie de 4 200 nm (≈ 9 h) ; l’ACJ318, 18 passagers sur 3 800 nm. Deux appareils qui transforment un vol transcontinental en salon privé.
Aménagements typiques : salon avant, espace repas, bureau, chambre arrière et salle de bain. Idéal pour une équipe dirigeante ou une famille qui veut l’espace d’un airliner sans la taille d’un 767.

Aussi disponibles à l’affrètement
Au-delà des appareils phares, ce segment donne accès à une flotte VIP complète selon la mission : Airbus ACJ TwoTwenty (la nouvelle référence long-courrier), Boeing 787 et 737 VIP, Bombardier Challenger 850, Embraer Praetor 600 et Pilatus PC-24. Chaque demande est dimensionnée à votre groupe, votre distance et votre niveau de service.

Un département complet, au-delà du vol
Le département grands porteurs couvre tout le cycle de vie de l'appareil, pas seulement l'affrètement :
- Flotte charter — BBJ 767 (51 pax), ACJ319 (19 pax, deux cabines), ACJ318 (18 pax) et ACJ TwoTwenty.
- Voyage de groupe — tournées, incentives, délégations : 20 à 51 passagers sur un seul appareil.
- Achat & vente — des airliners VIP sont disponibles à la vente en ce moment (BBJ2, ACJ330, ACJ318, ACJ TwoTwenty), prix sur demande. Nous recherchons aussi en acquisition : ACJ319 (2004+) et Challenger 604 — si vous vendez, parlons-en.
- Aménagement cabine — complétion VIP, refit, connectivité et systèmes.
- Gestion grands porteurs — exploitation complète : équipage, maintenance, conformité, opérations 24/7, revenus charter.
Quelle différence entre un jet privé et un grand porteur VIP ?
Combien de passagers à bord d’un BBJ 767 ?
Quelle est l’autonomie d’un grand porteur VIP ?
Combien coûte l’affrètement d’un Boeing Business Jet ?
Un grand porteur pour votre prochain vol
Groupe, délégation ou tour du monde — décrivez votre projet, nous revenons avec l’appareil et un devis ferme.
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