Airbus ACJ330neo ou Boeing BBJ 787-8

Sur l’autonomie publiée, le Boeing BBJ 787-8 va 1 009 km plus loin que l’Airbus ACJ330neo (18 418 km contre 17 409 km).

L’Airbus ACJ330neo est certifié pour 50 passagers, contre 40 pour l’autre.

La cabine de l’Airbus ACJ330neo est plus haute (2,43 m contre 2,41 m).

Les deux appartiennent à la catégorie « Airliner VIP » : la fourchette horaire publiée est la même, 13 750 – 19 750 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.

Tableau comparatif
Tableau comparatifAirbus ACJ330neoBoeing BBJ 787-8
Général
CatégorieAirliner VIPAirliner VIP
ProductionEn productionEn production
Cabine
Passagers (max)50Meilleure valeur40
Largeur cabine5,26 m5,49 mMeilleure valeur
Hauteur cabine2,43 mMeilleure valeur2,41 m
Vol
Autonomie17 409 km (9 400 nm)18 418 km (9 945 nm)Meilleure valeur
Vitesse maxi (MMo)Mach 0.86Mach 0.9Meilleure valeur
Coût
Tarif horaire (catégorie)€ 13 750 – 19 750€ 13 750 – 19 750
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Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.

Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rateTaux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)

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Questions fréquentes
Airbus ACJ330neo ou Boeing BBJ 787-8 : lequel va le plus loin ?
Le Boeing BBJ 787-8, avec 18 418 km d’autonomie publiée contre 17 409 km. L’écart de 1 009 km compte surtout sur les liaisons longues : à charge réelle, avec le vent et les réserves, la distance parcourue est inférieure à la valeur publiée pour les deux appareils.
Combien coûte l’heure de vol ?
Les deux relèvent de la même catégorie (Airliner VIP), dont la fourchette publiée par les courtiers est de 13 750 à 19 750 € de l’heure, tout compris. C’est un tarif de catégorie, pas un tarif propre au modèle : le prix ferme dépend de l’appareil précis, de la saison et du repositionnement. Un devis renvoie un prix tout compris sous 60 minutes.
Combien de passagers ?
L’Airbus ACJ330neo est certifié jusqu’à 50 passagers, le Boeing BBJ 787-8 jusqu’à 40. En affrètement, la configuration réelle est souvent plus généreuse en espace et compte donc un ou deux sièges de moins.
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