Bombardier Challenger 650 ou Embraer Legacy 600
Sur l’autonomie publiée, le Bombardier Challenger 650 va 1 111 km plus loin que l’Embraer Legacy 600 (7 408 km contre 6 297 km).
L’Embraer Legacy 600 est certifié pour 13 passagers, contre 12 pour l’autre.
La cabine du Bombardier Challenger 650 est plus haute (1,85 m contre 1,82 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Grand salon » : la fourchette horaire publiée est la même, 6 200 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Challenger 650 |  Embraer Legacy 600 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Grand salon | Grand salon |
| Production | En production | Hors production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 12 | 13 — Meilleure valeur |
| Longueur cabine | 8,66 m | 12,96 m — Meilleure valeur |
| Largeur cabine | 2,41 m — Meilleure valeur | 2,1 m |
| Hauteur cabine | 1,85 m — Meilleure valeur | 1,82 m |
| Vol | ||
| Autonomie | 7 408 km (4 000 nm) — Meilleure valeur | 6 297 km (3 400 nm) |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.85 — Meilleure valeur | Mach 0.8 |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 6 200 – 12 000 | € 6 200 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)