Bombardier Challenger 650 ou Gulfstream G450
Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G450 va 648 km plus loin que le Bombardier Challenger 650 (8 056 km contre 7 408 km).
Le Gulfstream G450 est certifié pour 16 passagers, contre 12 pour l’autre.
La cabine du Gulfstream G450 est plus haute (1,88 m contre 1,85 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Grand salon » : la fourchette horaire publiée est la même, 6 200 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Challenger 650 |  Gulfstream G450 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Grand salon | Grand salon |
| Production | En production | Hors production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 12 | 16 — Meilleure valeur |
| Longueur cabine | 8,66 m | 13,74 m — Meilleure valeur |
| Largeur cabine | 2,41 m — Meilleure valeur | 2,24 m |
| Hauteur cabine | 1,85 m | 1,88 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 7 408 km (4 000 nm) | 8 056 km (4 350 nm) — Meilleure valeur |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.85 | Mach 0.88 — Meilleure valeur |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 6 200 – 12 000 | € 6 200 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)