Bombardier Global Express XRS ou Gulfstream G550
Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G550 va 1 111 km plus loin que le Bombardier Global Express XRS (12 501 km contre 11 390 km).
Ils emportent le même nombre maximal de passagers (19).
La cabine du Bombardier Global Express XRS est plus haute (1,91 m contre 1,88 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Global Express XRS |  Gulfstream G550 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Ultra-long-courrier | Ultra-long-courrier |
| Production | Hors production | Hors production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 19 | 19 |
| Longueur cabine | 14,73 m | 15,27 m — Meilleure valeur |
| Largeur cabine | 2,49 m — Meilleure valeur | 2,24 m |
| Hauteur cabine | 1,91 m — Meilleure valeur | 1,88 m |
| Vol | ||
| Autonomie | 11 390 km (6 150 nm) | 12 501 km (6 750 nm) — Meilleure valeur |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.89 — Meilleure valeur | Mach 0.885 |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 8 600 – 12 000 | € 8 600 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)