Cirrus Vision Jet G3 (SF50) ou Honda Aircraft HondaJet (HA-420)
Sur l’autonomie publiée, le Cirrus Vision Jet G3 (SF50) va 96 km plus loin que l’Honda Aircraft HondaJet (HA-420) (2 361 km contre 2 265 km).
Le Cirrus Vision Jet G3 (SF50) est certifié pour 7 passagers, contre 5 pour l’autre.
La cabine de l’Honda Aircraft HondaJet (HA-420) est plus haute (1,47 m contre 1,24 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Très léger (VLJ) » : la fourchette horaire publiée est la même, 2 350 – 3 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Cirrus Vision Jet G3 (SF50) |  Honda Aircraft HondaJet (HA-420) |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Très léger (VLJ) | Très léger (VLJ) |
| Production | En production | Hors production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 7 — Meilleure valeur | 5 |
| Longueur cabine | 3,5 m | 5,43 m — Meilleure valeur |
| Largeur cabine | 1,57 m — Meilleure valeur | 1,52 m |
| Hauteur cabine | 1,24 m | 1,47 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 2 361 km (1 275 nm) — Meilleure valeur | 2 265 km (1 223 nm) |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.53 | Mach 0.72 — Meilleure valeur |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 2 350 – 3 000 | € 2 350 – 3 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)