Question · Mis à jour le 5 septembre 2026

Qu'est-ce qu'un vol à vide (empty leg) ?

Un vol à vide est un trajet que l'appareil doit effectuer sans passager pour rejoindre sa prochaine mission — il a déposé un client à Nice et doit repartir à Genève. L'opérateur paie déjà le carburant et l'équipage, il revend donc ce segment 50 à 75 % sous le tarif d'affrètement normal. La contrepartie : la date, l'heure et le trajet sont imposés, et le vol disparaît si la mission qui le génère change.

Ce que vous acceptez en échange du prix

Vous ne choisissez ni la date, ni l'heure, ni les aéroports, et rarement l'appareil. Un empty leg peut être annulé jusqu'au dernier moment si le vol payant qui le crée est déplacé ou annulé — l'opérateur n'a alors plus de repositionnement à faire. C'est un vol pour qui dispose de souplesse, pas pour un rendez-vous à heure fixe.

Où ils apparaissent en Europe

Les axes les plus denses produisent le plus de vols à vide : Londres–Nice, Paris–Genève, Genève–Courchevel en saison de ski, Nice–Ibiza et Milan–Olbia l'été. Un aller simple vers une station alpine en janvier crée presque toujours un retour à vide dans les heures qui suivent.

Comment ne pas les rater

Un vol à vide se vend en quelques heures et apparaît rarement plus de trois jours avant le départ. Consulter une liste une fois par semaine ne suffit pas : la seule méthode qui fonctionne est l'alerte sur un couple départ–arrivée, déclenchée dès qu'un vol correspond.

Les chiffres, liaison par liaison

LiaisonCatégoriePassagersVolEstimation (aller simple)
ParisNice690 kmJet légerjusqu'à 71 h 123 0003 500*
ParisGenève410 kmJet légerjusqu'à 748 min2 0002 500*
ParisLondres370 kmJet légerjusqu'à 748 min2 0002 500*
ParisCourchevel490 kmJet légerjusqu'à 71 h 002 5003 000*
ParisMarrakech2 050 kmJet intermédiairejusqu'à 92 h 5410 00012 000
GenèveCourchevel150 kmJet légerjusqu'à 724 min1 0001 500*
LondresNice1 030 kmJet intermédiairejusqu'à 91 h 365 5006 500*
ParisIbiza1 000 kmJet intermédiairejusqu'à 91 h 426 0007 000*

Estimations calculées : distance orthodromique × 1,05, temps au régime de croisière constructeur + 0,3 h de roulage, taux horaires publiés par les courtiers (Paramount Business Jets), conversion au taux BCE. Le prix ferme dépend du positionnement de l’appareil, des redevances et de la date.

* Vol de moins de deux heures : la plupart des opérateurs facturent un minimum de deux heures par jour d’utilisation, le prix réel est donc supérieur à l’estimation calculée.

Devis ferme sous 60 minutes

Laissez un numéro : un conseiller confirme la disponibilité et le prix exact. E-mail facultatif.