Grand porteur VIP sur le tarmac
Grands porteurs · Transaction

L'airliner VIP, de gré à gré.
Acheter · vendre · rechercher.

Vendre ou acquérir un grand porteur VIP exige une expertise technique, contractuelle et fiscale rare. Notre département transaction réunit tout — de l'évaluation à la livraison.

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L'essentiel
01
4 appareils en vente
BBJ2, ACJ330, ACJ318, ACJ TwoTwenty — prix sur demande.
02
Recherche active
ACJ319 (2004+) et Challenger 604 — vendeurs bienvenus.
03
Transaction complète
Évaluation, inspection, contrat, livraison.
04
Réseau mondial
Constructeurs, opérateurs, courtiers — depuis 2008.

Disponibles à la vente

Quatre airliners VIP figurent actuellement à notre marché : Boeing BBJ2 (33 passagers), Airbus ACJ330 (30 passagers, 8 000 nm), ACJ318 (19 passagers) et ACJ TwoTwenty complété. Prix strictement sur demande — chaque dossier (heures, pedigree, cabine) se présente en direct.

ACJ TwoTwenty disponible à la vente

Nous recherchons

Mandats d'acquisition en cours : Airbus ACJ319 (2004 et plus récent) et Bombardier Challenger 604. Si vous détenez l'un de ces appareils et envisagez une cession, une prise de contact discrète aboutit vite : l'acheteur existe déjà.

La transaction, de bout en bout

Évaluation de marché, pré-audit technique, inspection pré-achat, négociation, structuration contractuelle et fiscale, livraison et mise en exploitation — avec, si besoin, refit cabine et gestion complète à la clé. Un seul interlocuteur du premier appel à la remise des clés.

4
appareils en vente
2
mandats d’achat actifs
2008
réseau constitué depuis
100 %
sur demande · discrétion
Questions fréquentes
Pourquoi aucun prix affiché ?
Chaque airliner VIP est unique — heures, moteurs, cabine, pedigree. Un prix affiché sans dossier n'aurait pas de sens et dessert le vendeur. Le dossier complet et le prix se présentent sur demande qualifiée.
Combien de temps prend une transaction ?
De quelques semaines (appareil prêt, acheteur décidé) à plusieurs mois avec inspection, négociation et transfert d'immatriculation. Un refit éventuel s'ajoute au calendrier.
Accompagnez-vous la première acquisition ?
Oui — définition de mission, budget d'exploitation réaliste, structure de détention, immatriculation, équipage et gestion : l'accompagnement couvre tout le cycle, pas seulement l'achat.

Un projet d’achat ou de vente ?

Décrivez l’appareil ou la mission — réponse discrète et qualifiée.

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