Votre airliner, notre métier.
Exploitation complète 24/7.
Posséder un grand porteur VIP est un privilège ; l'exploiter est un métier. Équipage, maintenance, conformité, opérations et revenus charter — sous certificats d'opérateur reconnus.
Nous contacter →Ce que couvre la gestion
Tout ce qu'exige un airliner VIP en exploitation : équipage (2 pilotes, jusqu'à 7 PNC — recrutement, formation, planning), maintenance et navigabilité (programme, suivi, documentation), opérations 24/7 (planification, slots, handling, permis de survol), conformité et assurances, et la transparence financière complète vis-à-vis du propriétaire.
Faire travailler l’appareil
Quand vous ne volez pas, l'appareil peut générer des revenus d'affrètement auprès d'une clientèle qualifiée — selon vos règles : disponibilités, destinations exclues, standards cabine. Les revenus compensent une part significative des coûts fixes sans compromettre votre accès prioritaire.
Que coûte la gestion d’un airliner VIP ?
Mon équipage actuel peut-il rester ?
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Confier votre appareil
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