Destination · Côte d'Azur
Saint-Tropez.
Atterrir où ?
Deux options, deux logiques.
1 150 m · couvre-feu nuit
Piste courte au cœur du golfe, turbopropulseurs et jets légers.
2 960 m · aucun couvre-feu
Porte de la Riviera, terminal d’aviation d’affaires dédié.
D'où arrivent nos voyageurs
Les départs habituels.
Voler à Saint-Tropez
La Môle (LFTZ) accueille les jets jusqu'à huit passagers sur une piste courte de 1 150 mètres face à la mer, à dix-huit kilomètres du port. Les appareils plus grands se posent à Nice, à cent kilomètres, puis rejoignent le golfe en hélicoptère (douze minutes) ou en voiture. La saison yacht, de juin à septembre, sature La Môle ; les Voiles de Saint-Tropez en octobre prolongent la pointe.
La Môle séduit par sa proximité immédiate du golfe, mais sa piste courte limite la taille des appareils : au-delà de huit passagers, l'arrivée à Nice puis l'hélicoptère s'impose. L'été, le rythme suit celui des yachts et des villas de Ramatuelle ; la réservation très anticipée est la règle. Hors saison, le golfe retrouve un calme que peu d'aéroports de la Côte connaissent.
Au sol, le handling à La Môle est assuré par des FBO de référence — Hello Monaco et SAGS — pour l'accueil, les formalités et l'embarquement à quelques pas de l'appareil.
Questions fréquentes
Saint-Tropez en jet privé, vos questions.
Quel aéroport pour un jet privé à Saint-Tropez ?
Un jet privé pour Saint-Tropez se pose à La Môle (LFTZ), porte d'entrée de Côte d'Azur pour l'aviation d'affaires. Sa piste de 1 150 mètres accueille les jets légers et turbopropulseurs ; les appareils plus lourds se posent à proximité. Un couvre-feu (nuit) encadre les vols de nuit. Le handling est assuré par Hello Monaco et SAGS, avec embarquement à quelques pas de l'appareil et sans terminal commercial.
Combien coûte un jet privé pour Saint-Tropez ?
Le prix d'un jet privé pour Saint-Tropez dépend de l'appareil, de la route et de la saison. À titre indicatif, comptez à partir de 1 800 € l'aller simple depuis Monaco. Un jet léger convient aux liaisons courtes, un appareil de plus grande cabine aux trajets longs ou aux groupes. Les vols empty legs disponibles vers Saint-Tropez peuvent réduire fortement la facture. Chaque devis est ferme, tout compris, sous soixante minutes.
Quelles sont les liaisons les plus fréquentes vers Saint-Tropez ?
Les départs les plus demandés vers Saint-Tropez sont Monaco (7 min), Nice (15 min) et Genève (50 min). Certaines liaisons se prolongent par un transfert hélicoptère pour rejoindre directement la destination finale. Chaque route dispose de sa page dédiée avec le temps de vol, l'appareil recommandé et les disponibilités empty legs. Réservez le jet et le transfert ensemble pour gagner du temps au sol.
Peut-on enchaîner avec un hélicoptère depuis Saint-Tropez ?
Oui. Sur la Côte d'Azur, l'hélicoptère prolonge naturellement le jet : Nice–Monaco se fait en sept minutes contre près d'une heure de route côtière, et Saint-Tropez en douze. Le transfert s'opère depuis l'héliport voisin de l'aérogare d'affaires, dans la foulée du vol et bagages compris. Pour Saint-Tropez, réserver le jet et l'hélicoptère ensemble garantit la correspondance et évite l'attente au sol en haute saison.
Quel appareil choisir pour Saint-Tropez ?
Pour Saint-Tropez, une liaison européenne courte se vole confortablement en jet léger — un Phenom 300 ou une Citation — économique et rapide à mettre en œuvre. Pour un groupe, davantage de bagages ou un peu plus de distance, un midsize comme le Praetor 600 ou le Challenger 350 ajoute cabine et autonomie. La piste courte de La Môle privilégie d'ailleurs les appareils légers et turbopropulseurs. Nos conseillers dimensionnent l'appareil à votre nombre de passagers et à votre route exacte.
ARGUS
Gold / Platinum uniquement
24/7
conciergerie multilingue
