Bombardier Challenger 605 ou Bombardier Challenger 650
Les deux appareils annoncent la même autonomie publiée, 7 408 km.
Ils emportent le même nombre maximal de passagers (12).
Les deux appartiennent à la catégorie « Grand salon » : la fourchette horaire publiée est la même, 6 200 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Challenger 605 |  Bombardier Challenger 650 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Grand salon | Grand salon |
| Production | Hors production | En production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 12 | 12 |
| Longueur cabine | 8,66 m | 8,66 m |
| Largeur cabine | 2,41 m | 2,41 m |
| Hauteur cabine | 1,85 m | 1,85 m |
| Vol | ||
| Autonomie | 7 408 km (4 000 nm) | 7 408 km (4 000 nm) |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.82 | Mach 0.85 — Meilleure valeur |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 6 200 – 12 000 | € 6 200 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)
Questions fréquentes
Bombardier Challenger 605 ou Bombardier Challenger 650 : lequel va le plus loin ?
Les deux annoncent 7 408 km. Le choix se joue alors sur la cabine, la disponibilité et le terrain de départ plutôt que sur la distance.
Combien coûte l’heure de vol ?
Les deux relèvent de la même catégorie (Grand salon), dont la fourchette publiée par les courtiers est de 6 200 à 12 000 € de l’heure, tout compris. C’est un tarif de catégorie, pas un tarif propre au modèle : le prix ferme dépend de l’appareil précis, de la saison et du repositionnement. Un devis renvoie un prix tout compris sous 60 minutes.
Combien de passagers ?
Le Bombardier Challenger 605 est certifié jusqu’à 12 passagers, le Bombardier Challenger 650 jusqu’à 12. En affrètement, la configuration réelle est souvent plus généreuse en espace et compte donc un ou deux sièges de moins.