Bombardier Global 5500 ou Gulfstream G700
Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G700 va 3 426 km plus loin que le Bombardier Global 5500 (14 353 km contre 10 927 km).
Le Gulfstream G700 est certifié pour 19 passagers, contre 16 pour l’autre.
La cabine du Gulfstream G700 est plus haute (1,91 m contre 1,88 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Global 5500 |  Gulfstream G700 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Ultra-long-courrier | Ultra-long-courrier |
| Production | En production | En production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 16 | 19 — Meilleure valeur |
| Longueur cabine | 12,95 m | 17,34 m — Meilleure valeur |
| Largeur cabine | 2,49 m | 2,49 m |
| Hauteur cabine | 1,88 m | 1,91 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 10 927 km (5 900 nm) | 14 353 km (7 750 nm) — Meilleure valeur |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.9 | Mach 0.935 — Meilleure valeur |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 8 600 – 12 000 | € 8 600 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)