Bombardier Global 6500 ou Gulfstream G800
Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G800 va 2 963 km plus loin que le Bombardier Global 6500 (15 186 km contre 12 223 km).
Le Gulfstream G800 est certifié pour 19 passagers, contre 17 pour l’autre.
La cabine du Gulfstream G800 est plus haute (1,91 m contre 1,88 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Global 6500 |  Gulfstream G800 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Ultra-long-courrier | Ultra-long-courrier |
| Production | En production | En production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 17 | 19 — Meilleure valeur |
| Longueur cabine | 13,18 m | 14,27 m — Meilleure valeur |
| Largeur cabine | 2,49 m | 2,49 m |
| Hauteur cabine | 1,88 m | 1,91 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 12 223 km (6 600 nm) | 15 186 km (8 200 nm) — Meilleure valeur |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.9 | Mach 0.935 — Meilleure valeur |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 8 600 – 12 000 | € 8 600 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)