Bombardier Global 8000 ou Gulfstream G800
Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G800 va 370 km plus loin que le Bombardier Global 8000 (15 186 km contre 14 816 km).
Ils emportent le même nombre maximal de passagers (19).
La cabine du Gulfstream G800 est plus haute (1,91 m contre 1,88 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Global 8000 |  Gulfstream G800 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Ultra-long-courrier | Ultra-long-courrier |
| Production | En production | En production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 19 | 19 |
| Longueur cabine | 16,59 m — Meilleure valeur | 14,27 m |
| Largeur cabine | 2,44 m | 2,49 m — Meilleure valeur |
| Hauteur cabine | 1,88 m | 1,91 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 14 816 km (8 000 nm) | 15 186 km (8 200 nm) — Meilleure valeur |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.95 — Meilleure valeur | Mach 0.935 |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 8 600 – 12 000 | € 8 600 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)