Bombardier Global Express XRS ou Gulfstream G700

Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G700 va 2 963 km plus loin que le Bombardier Global Express XRS (14 353 km contre 11 390 km).

Ils emportent le même nombre maximal de passagers (19).

Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.

Tableau comparatif
Tableau comparatifBombardier Global Express XRSGulfstream G700
Général
CatégorieUltra-long-courrierUltra-long-courrier
ProductionHors productionEn production
Cabine
Passagers (max)1919
Longueur cabine14,73 m17,34 mMeilleure valeur
Largeur cabine2,49 m2,49 m
Hauteur cabine1,91 m1,91 m
Vol
Autonomie11 390 km (6 150 nm)14 353 km (7 750 nm)Meilleure valeur
Vitesse maxi (MMo)Mach 0.89Mach 0.935Meilleure valeur
Coût
Tarif horaire (catégorie)€ 8 600 – 12 000€ 8 600 – 12 000
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Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.

Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rateTaux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)

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Questions fréquentes
Bombardier Global Express XRS ou Gulfstream G700 : lequel va le plus loin ?
Le Gulfstream G700, avec 14 353 km d’autonomie publiée contre 11 390 km. L’écart de 2 963 km compte surtout sur les liaisons longues : à charge réelle, avec le vent et les réserves, la distance parcourue est inférieure à la valeur publiée pour les deux appareils.
Combien coûte l’heure de vol ?
Les deux relèvent de la même catégorie (Ultra-long-courrier), dont la fourchette publiée par les courtiers est de 8 600 à 12 000 € de l’heure, tout compris. C’est un tarif de catégorie, pas un tarif propre au modèle : le prix ferme dépend de l’appareil précis, de la saison et du repositionnement. Un devis renvoie un prix tout compris sous 60 minutes.
Combien de passagers ?
Le Bombardier Global Express XRS est certifié jusqu’à 19 passagers, le Gulfstream G700 jusqu’à 19. En affrètement, la configuration réelle est souvent plus généreuse en espace et compte donc un ou deux sièges de moins.
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