Bombardier Global 7500 ou Gulfstream G650
Sur l’autonomie publiée, le Bombardier Global 7500 va 1 296 km plus loin que le Gulfstream G650 (14 260 km contre 12 964 km).
Le Bombardier Global 7500 est certifié pour 19 passagers, contre 18 pour l’autre.
La cabine du Gulfstream G650 est plus haute (1,96 m contre 1,88 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Global 7500 |  Gulfstream G650 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Ultra-long-courrier | Ultra-long-courrier |
| Production | En production | Hors production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 19 — Meilleure valeur | 18 |
| Longueur cabine | 16,59 m — Meilleure valeur | 14,27 m |
| Largeur cabine | 2,44 m | 2,59 m — Meilleure valeur |
| Hauteur cabine | 1,88 m | 1,96 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 14 260 km (7 700 nm) — Meilleure valeur | 12 964 km (7 000 nm) |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.925 | Mach 0.925 |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 8 600 – 12 000 | € 8 600 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)