Bombardier Global 8000 ou Gulfstream G700
Sur l’autonomie publiée, le Bombardier Global 8000 va 463 km plus loin que le Gulfstream G700 (14 816 km contre 14 353 km).
Ils emportent le même nombre maximal de passagers (19).
La cabine du Gulfstream G700 est plus haute (1,91 m contre 1,88 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Global 8000 |  Gulfstream G700 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Ultra-long-courrier | Ultra-long-courrier |
| Production | En production | En production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 19 | 19 |
| Longueur cabine | 16,59 m | 17,34 m — Meilleure valeur |
| Largeur cabine | 2,44 m | 2,49 m — Meilleure valeur |
| Hauteur cabine | 1,88 m | 1,91 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 14 816 km (8 000 nm) — Meilleure valeur | 14 353 km (7 750 nm) |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.95 — Meilleure valeur | Mach 0.935 |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 8 600 – 12 000 | € 8 600 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)