Bombardier Global Express XRS ou Gulfstream G650
Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G650 va 1 574 km plus loin que le Bombardier Global Express XRS (12 964 km contre 11 390 km).
Le Bombardier Global Express XRS est certifié pour 19 passagers, contre 18 pour l’autre.
La cabine du Gulfstream G650 est plus haute (1,96 m contre 1,91 m).
Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.
| Tableau comparatif |  Bombardier Global Express XRS |  Gulfstream G650 |
|---|---|---|
| Général | ||
| Catégorie | Ultra-long-courrier | Ultra-long-courrier |
| Production | Hors production | Hors production |
| Cabine | ||
| Passagers (max) | 19 — Meilleure valeur | 18 |
| Longueur cabine | 14,73 m — Meilleure valeur | 14,27 m |
| Largeur cabine | 2,49 m | 2,59 m — Meilleure valeur |
| Hauteur cabine | 1,91 m | 1,96 m — Meilleure valeur |
| Vol | ||
| Autonomie | 11 390 km (6 150 nm) | 12 964 km (7 000 nm) — Meilleure valeur |
| Vitesse maxi (MMo) | Mach 0.89 | Mach 0.925 — Meilleure valeur |
| Coût | ||
| Tarif horaire (catégorie) | € 8 600 – 12 000 | € 8 600 – 12 000 |
| Comparer | Devis sur ce modèle | Devis sur ce modèle |
Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.
Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rate — Taux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)