Gulfstream G700 ou Gulfstream G800

Sur l’autonomie publiée, le Gulfstream G800 va 833 km plus loin que le Gulfstream G700 (15 186 km contre 14 353 km).

Ils emportent le même nombre maximal de passagers (19).

Les deux appartiennent à la catégorie « Ultra-long-courrier » : la fourchette horaire publiée est la même, 8 600 – 12 000 € de l’heure. Tarif publié pour la catégorie, pas pour le modèle.

Tableau comparatif
Tableau comparatifGulfstream G700Gulfstream G800
Général
CatégorieUltra-long-courrierUltra-long-courrier
ProductionEn productionEn production
Cabine
Passagers (max)1919
Longueur cabine17,34 mMeilleure valeur14,27 m
Largeur cabine2,49 m2,49 m
Hauteur cabine1,91 m1,91 m
Vol
Autonomie14 353 km (7 750 nm)15 186 km (8 200 nm)Meilleure valeur
Vitesse maxi (MMo)Mach 0.935Mach 0.935
Coût
Tarif horaire (catégorie)€ 8 600 – 12 000€ 8 600 – 12 000
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Calcul sur l’autonomie maximale publiée : la distance réelle dépend de la charge, du vent et des réserves. Estimation de prix indicative, tarif horaire de la catégorie.

Sources: Manufacturer published specifications (2026-05) · Paramount Business Jets — published charter rates (2026-08-07) · European Central Bank daily reference rateTaux EUR/USD 1.1652 (2026-09-09)

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Questions fréquentes
Gulfstream G700 ou Gulfstream G800 : lequel va le plus loin ?
Le Gulfstream G800, avec 15 186 km d’autonomie publiée contre 14 353 km. L’écart de 833 km compte surtout sur les liaisons longues : à charge réelle, avec le vent et les réserves, la distance parcourue est inférieure à la valeur publiée pour les deux appareils.
Combien coûte l’heure de vol ?
Les deux relèvent de la même catégorie (Ultra-long-courrier), dont la fourchette publiée par les courtiers est de 8 600 à 12 000 € de l’heure, tout compris. C’est un tarif de catégorie, pas un tarif propre au modèle : le prix ferme dépend de l’appareil précis, de la saison et du repositionnement. Un devis renvoie un prix tout compris sous 60 minutes.
Combien de passagers ?
Le Gulfstream G700 est certifié jusqu’à 19 passagers, le Gulfstream G800 jusqu’à 19. En affrètement, la configuration réelle est souvent plus généreuse en espace et compte donc un ou deux sièges de moins.
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