
Gulfstream
12 modèles, de 2 400 à 12 150 €/h. Comparez passagers, autonomie et cabine, puis demandez un devis ferme.
Gulfstream est la référence du long-courrier d'affaires : du G200 super-moyen aux G650, G700 et G800 capables de relier Paris à Los Angeles ou Singapour sans escale. Les cabines sont parmi les plus larges et les plus silencieuses du marché, avec des hublots ovales surdimensionnés et une altitude cabine basse qui réduit la fatigue sur les vols de plus de dix heures. En affrètement, un Gulfstream se justifie dès que la mission dépasse 6 000 km ou exige une cabine de conférence complète ; en dessous, un Challenger ou un Praetor fait le même trajet européen pour un coût horaire nettement inférieur.
Quel modèle choisir : G550 et G650 pour le transatlantique au meilleur rapport disponibilité/prix ; G700 et G800 pour 14+ passagers ou plus de 13 000 km ; G200/G280 pour l’Europe élargie.
| Modèle | Segment | Passagers | Autonomie | Cabine (H) | Vitesse | Coût horaire* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G150 | Léger / super-moyen | 8 | 5 556 km | 1.75 m | Mach 0.85 | 2 400 – 3 050 € |
| G200 | Super-moyen | 10 | 6 297 km | 1.91 m | Mach 0.85 | 4 400 – 5 650 € |
| G280 | Super-moyen | 10 | 6 667 km | 1.91 m | Mach 0.85 | 4 400 – 5 650 € |
| G450 | Grand salon | 16 | 8 056 km | 1.88 m | Mach 0.88 | 6 250 – 12 150 € |
| G500 | Grand salon / ULR | 19 | 9 816 km | 1.91 m | Mach 0.925 | 6 250 – 12 150 € |
| GV | Ultra-long-courrier | 16 | 12 038 km | 1.88 m | Mach 0.885 | 8 650 – 12 150 € |
| G600 | Grand salon / ULR | 19 | 12 223 km | 1.91 m | Mach 0.925 | 6 250 – 12 150 € |
| G550 | Ultra-long-courrier | 19 | 12 501 km | 1.88 m | Mach 0.885 | 8 650 – 12 150 € |
| G650 | Ultra-long-courrier | 18 | 12 964 km | 1.96 m | Mach 0.925 | 8 650 – 12 150 € |
| G650ER | Ultra-long-courrier | 19 | 13 890 km | 1.96 m | Mach 0.925 | 8 650 – 12 150 € |
| G700 | Ultra-long-courrier | 19 | 14 353 km | 1.91 m | Mach 0.935 | 8 650 – 12 150 € |
| G800 | Ultra-long-courrier | 19 | 15 186 km | 1.91 m | Mach 0.935 | 8 650 – 12 150 € |
* Fourchettes publiées par segment (courtiers, 2026), tout compris hors taxes d’atterrissage. Voir les prix du jet privé.
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